(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202220834864.3 (22)申请日 2022.04.12 (73)专利权人 中国一冶集团有限公司 地址 430000 湖北省武汉市青山区3 6街坊 （青山区工业路3号 一冶科技大楼） (72)发明人 黄奇　黄孙义　王松茂　吴建刚　 (74)专利代理 机构 武汉知伯乐知识产权代理有 限公司 42 282 专利代理师 王福新 (51)Int.Cl. B62B 3/04(2006.01) B62B 5/00(2006.01) (54)实用新型名称 一种安全托辊货架小车 (57)摘要 本实用新型公开了一种安全托辊货架小车， 包括载体小车和 固定设于载体小车上的架体结 构， 其中载体小车包括载体板和车轮， 架体结构 包括对称设于载体板顶部前端和后端的主支柱， 分别设于载体板顶部两侧的副支柱， 主支柱和副 支柱上设有相应的防脱槽， 通过主支柱和副支柱 之间不同设置距离的搭配， 不同型号的托辊可将 两端轴头放入主支柱和副支柱上的防脱槽内进 行固定装 载。 本实用新型实施例的安全托辊货架 小车能同时装运多种不同型号托辊， 通过防脱槽 保证各托辊安全 稳固的存放， 能有效防止托辊弹 出砸伤运输人员， 在定修及各项事故抢修中可以 安全高效地将托辊运送至指定位置， 大大的提高 了作业效率， 降低了用工成本， 为企业带来了可 观的经济效益。 权利要求书1页 说明书4页 附图3页 CN 217227651 U 2022.08.19 CN 217227651 U 1.一种安全托辊货架小车， 其特 征在于， 包括： 用于运转托辊(3)的载体小车(1)， 包括载体板(101)以及设于所述载体板(101)底部的 车轮； 用于装载托辊(3)的架体结构(2)， 包括对称设于所述载体板(101)顶部前端和后端的 主支柱， 分别设于所述载体板(101)顶部两侧的副支柱， 所述主支柱和副支柱上设有相应的 防脱槽(25)。 2.根据权利要求1中所述的一种安全托辊货架小车， 其特征在于， 所述防脱槽(25)包括 第一防脱槽(251)和第二防脱槽(252)， 所述第一防脱槽(251)设有多个， 由上至下依次设于 所述主支柱中间部位； 所述第二防脱槽(252)设有多个， 由上至下依次设于所述主支柱侧边 和副支柱外侧。 3.根据权利要求2所述的一种安全托辊货架小车， 其特征在于， 所述第一防脱槽(251) 为圆形通槽， 其与托辊(3)的轴头直径相匹配。 4.根据权利要求2所述的一种安全托辊货架小车， 其特征在于， 所述第二防脱槽(252) 为矩形槽， 其槽口斜向上， 其槽 宽与托辊(3)的轴头直径相匹配。 5.根据权利要求1 ‑4中任一项所述的一种安全托辊货架小车， 其特征在于， 所述主支柱 包括第一主支柱(21)和第二主支柱(22)， 两者结构相同， 分别对称设于所述载体板(101)顶 部前后端。 6.根据权利要求1 ‑4中任一项所述的一种安全托辊货架小车， 其特征在于， 所述副支柱 包括设于载体板(101)顶部一侧的第一副支柱(23)， 设于所述载体板(101)顶部另一侧的第 二副支柱(2 4)， 两者结构相同并可根据不同型号的托辊(3)长度选择固定于载体板(101)顶 部侧边的位置 。 7.根据权利要求6所述的一种安全托辊货架小车， 其特征在于， 所述架体结构(2)还包 括设于顶部的连接杆(26)， 所述连接杆(26)包括第一连接杆(261)和第二连接杆(262)， 所 述第一连接杆(261)固定设于第一主支柱(21)和第二主支柱(22)的顶部同一侧， 同时与第 一副支柱(23)顶部固定连接； 所述第二连接杆(262)固定设于第一主支柱(21)和第二主支 柱(22)顶部另一侧， 同时与二副支 柱(24)顶部固定连接 。 8.根据权利要求1 ‑4中任一项所述的一种安全托辊货架小车， 其特征在于， 所述车轮包 括设于所述载体板(101)底部前端的导向轮(102)以及设于所述载体板(101)底部后端的行 走轮(103)。 9.根据权利要求1 ‑4中任一项所述的一种安全托辊货架小车， 其特征在于， 所述载体板 (101)前端还设有把手组件。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217227651 U 2一种安全 托辊货架小车 技术领域 [0001]本实用新型的实施例属于货架技 术领域， 更 具体地， 涉及一种安全托辊货架小车。 背景技术 [0002]目前在冶金、 化工、 煤矿、 碎石场、 矿山等行业中都会使用皮带输送机进行输送物 资， 但皮带输送机中各部件使用是有一定寿命的， 使用寿命到了就需要定期进 行更换， 其中 更换最频繁的就是各类型号的托辊。 一般 皮带输送机使用单位都会存一定量的托辊备件在 备件库， 但大多数情况下都是将托辊堆放在备件库的一个角落， 在进行更换时都需花费大 量的人力去寻找一个或多个需要的型号。 由于托辊是圆柱形且较重， 在寻找 时稍有不注意 就会滚动伤害到人和物， 其在转场时通常采取到人工一根根搬运至使用地， 效率低且存在 安全隐患。 [0003]专利CN210300108U公开了一种组合式重物货架， 包括底板， 所述底板的底部固定 连接有收纳箱， 所述底板的底部且位于收纳箱的左右两侧均固定连接有 数量为四个的调节 块， 所述调节块的内部活动连接有轮杆。 该组合式重物货架， 通过设置第一货架和第二货架 铰接， 且底板的底部 设有用于存放横板的收纳箱， 在货物较多或大小不等的时候， 可根据具 体货物的状态来确定横板的卡接位置和数量， 达到了便于调节的效果， 通过移动时转动调 节柄并装 上螺纹锁杆进 行离地和固定， 而 此时万向轮接地， 能够使 该货架便于移动， 从而有 效的解决了需要更改货架的货物放置位置较为困难， 且重物货架难以移动的问题。 [0004]此专利虽然能对能对货物进行分类装载， 同时也能进行移动， 但其制作复杂， 面对 托辊这类圆柱体结构且自身重量较重的货物时， 其存放行走过程中可能出现货物脱落的安 全问题。 发明内容 [0005]针对现有技术的货架制作复杂且存在安全隐患问题， 本实用新型提供一种安全托 辊货架小车， 通过在载体小车顶部前后端分别对称设有主支柱， 在顶部两侧分别设有副支 柱， 所述副支柱可根据不同型号的托辊长度选择固定位置， 使架体结构能同时装运多种不 同型号托辊， 既能节省托辊存放空间又能保证各型号托辊的齐全， 还能保证各托辊安全稳 固的存放， 在定修及各项事故抢修中可以安全高效地将托辊运送至指 定位置大大的提高了 作业效率。 [0006]为了实现上述目的， 本实用新型提供一种安全托辊货架小车， 包括用于运转托辊 的载体小 车， 包括载体板以及设于载体板底部的车轮； 用于装载托辊的架体结构， 包括对称 设于载体板顶部前端和后端的主支柱， 分别 设于载体板顶部两侧的副支柱， 所述主支柱和 副支柱上设有相应的防脱槽 。 [0007]进一步地， 所述防脱槽包括第一防脱槽和第二防脱槽， 所述第一防脱槽设有多个， 由上至下依 次设于主支柱中间部位； 所述第二防脱槽设有多个， 由上至下依 次设于主支柱 侧边和副支 柱外侧。说　明　书 1/4 页 3 CN 217227651 U 3