ICS 43.080.01 T 47 团体 标准 T/SCSAE 001-2022 燃料电池客车动力系统能量消耗量 台架 试验方法 Energy consumption bench test method for powertrain of fuel cell hybrid electric bus 2022-03-16发布 2022-03-16实施 四川省汽车工程学会 发布 全国团体标准信息平台 全国团体标准信息平台 T/SCSAE 001 -2022 I 目次 前言 ................................ ................................ ................................ ................................ ................................ ...... II 1 范围 ................................ ................................ ................................ ................................ ................................ .. 1 2 规范性引用文件 ................................ ................................ ................................ ................................ .............. 1 3 术语和定义 ................................ ................................ ................................ ................................ ...................... 1 4 试验条件 ................................ ................................ ................................ ................................ .......................... 2 5 试验程序 ................................ ................................ ................................ ................................ .......................... 4 6 数据记录和结果 ................................ ................................ ................................ ................................ .............. 6 7 试验报告 ................................ ................................ ................................ ................................ ........................ 10 全国团体标准信息平台 T/SCSAE 001 -2022 II 前言 本文件按照 GB/T 1.1—2020《标准化工作导则 第1部分：标准化文件的结构和起草规则》给出的规 则起草。 请注意本文件的某些内容可能涉及专利，本文件的发布机构不承担识别这些专利的责任。 本文件由四川省汽车工程学会提出。 本文件参加单位： 西华大学、 东方电气 （成都） 氢燃料电池科技有限公司、 成都客车股份有限公司、 电子科技大学、西南交通大学、四川省汽车工程学会、中国测试技术研究院、四川荣创新能动力系统有 限公司、四川金星清洁 能源装备股份有限公司、厚普清洁能源股份有限公司。 本文件主要起草人：杨继斌、邓鹏毅、彭忆强、武小花、黎青松、周华、孙树磊、陈鑫、练勇、刘 煜、蒋平、谢先东、李凯、殷聪、李奇、徐俊德、肖潇、李海、陶诗涌、王勇、顾小明。 本文件首次制定。 全国团体标准信息平台 T/SCSAE 001 -2022 1 燃料电池客车 动力系统能量消耗量 台架试验方法 1 范围 本文件规定了燃料电池动力系统在台架上进行能量消耗量试验的试验方法。 本文件适用于最大设计总质量超过 3.5 t的使用氢气的氢燃料电池城市客车、氢燃料电池其他客车。 2 规范性引用文件 下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。 其中， 注日期的引用文件， 仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本 文件。 GB/T 4208 外壳防护等级（ IP代码） GB 18352.6—2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法 GB/T 18488.2 电动汽车用驱动电机系统 第2部分：试验方法 GB/T 19596 电动汽车 术语 GB/T 19754 —2021 重型混合动力电动汽车能量消耗量试验方法 GB/T 24548 —2009 燃料电池电动汽车 术语 GB/T 28183 客车用燃料电池发电系统测试方法 GB/T 35178 燃料电池电动汽车氢气消耗量测量方法 GB/T 37244 质子交换膜燃料电池汽车用燃料氢气 GB/T 38031 电动汽车用动力蓄电池安全要求 GB/T 38146.2 中国汽车行驶工况第 2部分：重型商用车辆 3 术语和定义 GB/T 19596、GB/T 19754—2021、GB/T 24548 —2009和GB/T 35178 界定的以及下列术语和定义适用 于本文件。 燃料电池客车动力系统 powertrain of fuel cell hybrid electric bus 燃料电池客车用动力系统，包括燃料电池系统、 DC/DC变换器、驱动电机及其控制系统、动力电池 系统（包括动力电池和动力电池管理系统）和整车控制器。 全国团体标准信息平台 T/SCSAE 001 -2022 2 燃料电池客车动力系统台架 test bench of fuel cell electric bus powertrain 用于在实验室加载和测试燃料电池客车动力系统的装置 。 净能量改变量 net energy change ; NEC 本文件指动力电池能量的净改变量，单位为千瓦时（ kWh）。 4 试验条件 试验环境要求 4.1.1 规定测试环境条件为：海拔不超过 1 000 m，环境温度为 5 ℃ ~ 40 ℃ 。 4.1.2 实验室具备必要的安全措施，包括氢气泄漏检测报警措施、通风措施、空间上部电器防爆密封 措施。 试验台架要求 4.2.1 基本要求 加载测功机与燃料电池客车动力系统连接（参见图 1） 。图 1所示为一类典型燃料电池客车动力系 统试验台架，仅代表一种典型燃料电池客车动力系统台架。燃料电池客车动力系统台架主要由被测燃 料电池客车动力系统、加载装置、车辆模型实时仿真系统、数据采集及记录系统等组成。实时仿真系 统运行车辆模型，并且发出驱动电机及测功机控制命令，采集动力系统动力输出末端转矩，以计算车 辆运行状态（实时仿真系统） ，采集测功机转速，据此进行测功机速度闭环控制 。 图1 试验台架示意图 全国团体标准信息平台 T/SCSAE 001 -2022 3 4.2.2 其他相关参数 要求 测量参数、单位及精度见表 1。 表1 测量参数、单位和 精度要求 参数 单位 精度 电压 V ± 0.5% FS 电流 A ± 0.5% FS 温度 ℃ ± 1.0 湿度 % 相对湿度不低于 ± 3% 气体质量 流量 g/s 不低于 ± 1.0% FS 气体体积 流量 L/s 不低于 ± 1.0% FS 气体压力 kPa 不低于 ± 1.0 转速 r/min ±2 转矩 Nm 0.5级 试验氢气要求 台架使用的 氢气规格应符合 GB/T 37244 或燃料电池系统 生产厂商 技术条件的规定 。 试验燃料电池客车动力系统要求 4.4.1 燃料电池客车动力系统部件完整，且提供产品技术条件和技术规范 。 4.4.2 根据4.1要求提供燃料电池客车动力系统部件测试通信协议 。 试验循环工况 试验循环工况有下列 三种形式，每次试验应选择同一种试验 循环工况，试验循环的速度公差和时 间公差应满足 GB 18352.6 —2016附录 C.1.2.6.6的要求，且每