ICS83.160.10 G41 中华人民共和国国家标准 GB9743—2015 代替GB9743—2007 轿车轮胎 Passengercartyres 2015-02-04发布 2016-02-01实施 中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局 中国国家标准化管理委员会发布 前 言 本标准的4.2、4.6、4.7及第6章为强制性的,其余为推荐性的。 本标准按照GB/T1.1—2009给出的规则起草。 本标准代替GB9743—2007《轿车轮胎》,与GB9743—2007相比,主要技术变化如下: ———规范性引用文件中将GB/T4502、GB/T4503、GB/T4504和GB/T7034合并为GB/T4502, 删除了GB7036.1(见第2章,2007年版的第2章); ———增加了轮胎低气压性能安全要求(见4.6.4); ———删除了有关内胎的规定(见2007年版的4.8); ———增加了有关雪地轮胎其耐久性能和低气压性能试验速度规定(见5.2); ———删除了子午线轮胎和无内胎轮胎胎侧模刻中文文字标志的说明(见2007年版的6.2); ———对装配有内外侧要求的轮胎和雪地轮胎,增加了在其胎侧上模刻标志的要求(见6.4、6.6)。 本标准由中国石油和化学工业联合会提出。 本标准由全国轮胎轮辋标准化技术委员会(SAC/TC19)归口。 本标准起草单位:北京橡胶工业研究设计院、中策橡胶集团有限公司、广州市华南橡胶轮胎有限公 司、三角轮胎股份有限公司、赛轮集团股份有限公司、山东玲珑轮胎股份有限公司、安徽佳通轮胎有限公 司、北京首创轮胎有限责任公司、风神轮胎股份有限公司、双星集团有限责任公司、四川海大橡胶集团有 限公司、固铂成山(山东)轮胎有限公司、米其林(中国)投资有限公司、普利司通(中国)投资有限公司、大 连固特异轮胎有限公司、韩泰轮胎有限公司。 本标准主要起草人:王克先、徐丽红、张典、丘西宁、侯波、孙美娟、陈少梅、潘霆、赵冬梅、张爱平、 张威立、杨齐、许广成、陆奕、傅广平、尹庆叶、程从申。 本标准所代替标准的历次版本发布情况为: ———GB1191—1965、GB1191—1974、GB1191—1982、GB1191—1989; ———GB9743—1988、GB9743—1997、GB9743—2007。 ⅠGB9743—2015 轿车轮胎 1 范围 本标准规定了轿车轮胎用术语及其定义、要求、试验方法和标志。 本标准适用于新的轿车充气轮胎。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文 件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。 GB/T521 轮胎外缘尺寸测量方法 GB/T2978 轿车轮胎规格、尺寸、气压与负荷 GB/T4502 轿车轮胎性能室内试验方法 GB/T6326 轮胎术语及其定义 HG/T2177 轮胎外观质量 3 术语和定义 GB/T6326界定的术语和定义适用于本文件。 4 要求 4.1 轮胎规格、负荷指数或层级、测量轮辋、负荷能力、充气压力、允许使用轮辋 宜符合GB/T2978的规定。 4.2 新胎外缘尺寸 应符合附录A的规定。 4.3 轮胎行驶速度与气压、负荷的对应关系 宜符合GB/T2978的规定。 4.4 轮胎速度符号与最高行驶速度的对应关系 应符合附录B的规定。 4.5 轮胎负荷指数与负荷能力的对应关系 应符合附录C的规定。 4.6 安全性能 4.6.1 轮胎强度性能 轿车轮胎强度试验,每一试验点的强度试验破坏能应不低于表1的规定。 1GB9743—2015 表1 轿车轮胎最小破坏能 单位为焦耳 轮胎名义断面宽度子午线轮胎 斜交轮胎 标准型 增强型尼龙或聚酯 人造丝 4PR、6PR 8PR 4PR、6PR 8PR 160mm以下 220 439 220 439 132 263 160mm及其以上 295 585 295 585 177 351 T型临时使用的备用轿车轮胎,其负荷指数<76的,最小破坏能为220J;负荷指数≥76的,最小破坏能为295J。 4.6.2 无内胎轮胎脱圈阻力 无内胎轮胎任何测试点上的脱圈阻力应不低于表2的规定。 表2 轿车无内胎轮胎最小脱圈阻力值 轮胎名义断面宽度S/mm S<160 160≤S<205 S≥205 最小脱圈阻力值/N 6670 8890 11120 T型临时使用的备用轿车无内胎轮胎,负荷指数<76的,最小脱圈阻力值为6670N;76≤负荷指数<93的,最小 脱圈阻力值为8890N;负荷指数≥93的,最小脱圈阻力值为11120N。 4.6.3 轮胎耐久性能 轮胎经耐久性能试验后,轮胎气压不应低于规定的初始气压的95%;试验结束后,外观检查不应有 (胎面、胎侧、帘布层、带束层或缓冲层、胎圈)脱层、帘布层裂缝、帘线剥离、帘线断裂、崩花、接头裂开、龟 裂以及胎体异常变形等缺陷,若轮胎损坏还需检查气密层。 4.6.4 轮胎低气压性能(不包括T型临时使用的备用轮胎) 轮胎经低气压性能试验后,轮胎气压不应低于规定的初始气压的95%;试验结束后,外观检查不应 有(胎面、胎侧、帘布层、气密层、带束层或缓冲层、胎圈)脱层、帘布层裂缝、帘线剥离、帘线断裂、崩花、接 头裂开、龟裂以及胎体异常变形等缺陷。 4.6.5 轮胎高速性能 轮胎经高速性能试验后,轮胎气压不应低于规定的初始气压的95%;试验结束后,外观检查不应有 (胎面、胎侧、帘布层、气密层、带束层或缓冲层、胎圈)脱层、帘布层裂缝、帘线剥离、帘线断裂、崩花、接头 裂开、龟裂等缺陷。 4.7 胎面磨耗标志 4.7.1 每条轮胎外胎应沿周向约等距离地设置不少于4个能正常观察到的胎面磨耗标志,其高度应不 小于1.6mm。 4.7.2 轮胎两侧肩部处应模刻指明胎面磨耗标志位置的标记。 4.8 外观质量 4.8.1 轮胎的外观质量不应有严重影响使用寿命的外观缺陷,如各部件间脱层、海绵状、钢丝圈断裂、 2GB9743—2015