DB41 河 南 省 地 方 标 准 DB 41/ T 894—2014 高速公路沥青路面预防性养护技术规范 2014 - 03 - 26 发布 河南省质量技术监督局 2014 - 05 -26 实施 发 布 DB41/T 894—2014 目 次 前言………………………………………………………………………………………………………...……II 1 范围……………………………………………………………………………………………………………1 2 规范性引用文件………………………………………………………………………………………………1 3 术语和定义……………………………….………………………………………………………….…..……1 4 符号和缩略语…………………………………………………………………………………………………2 5 总则……………………………………………………………………………………………………………2 6 预防性养护路况检测及评定…………………………………………………………………………………3 7 预防性养护条件……………………………….………………………………………………………..….…8 8 预防性养护方案选择………………………………………………………………………………..…..……9 9 预防性养护技术……………………………….……………………………………………………………11 10 预防性养护时机……………………………………………………………………….………….………..15 11 预防性养护设计……………………………………………………………………………………………16 12 预防性养护实施 …………………………………………………………………………………..….…...17 I DB41/T 894—2014 前 言 为提高河南省高速公路管理水平，维持良好的路面状况，加快和促进河南省高速公路预防性养护的 实施，特制定本标准。 本标准按 GB/T 1.1-2009 给出的规则起草。 本标准由河南省交通运输厅提出并归口。 本标准起草单位：河南交通投资集团有限公司、河南高速公路发展有限责任公司、河南中原高速公 路股份有限公司、河南省高速公路实业开发有限公司、河南省高远公路养护技术有限公司。 本标准主要起草人：张红春、王辉、岳学军、郭伦远、何红霞、王复明、刘澜波。 本标准参加起草人：袁冻雷、赵志刚、刘洪涛、齐明、牛玲、魏宝军、张国育、何华、王军柱、彭 邦河、周斌、魏凯、沈昆、池静、郭汉超、平瑞峰、李新功、杨兴旺、付伟超、石颖、侯强、刘磊、盛 保伟、王雅青、姜自奇。 II DB41/T 894—2014 高速公路沥青路面预防性养护技术规范 1 范围 本标准规定了高速公路沥青路面预防性养护技术的术语和定义、符号和缩略语、总则、预防性养护 路况检测及评定、预防性养护条件、预防性养护方案选择、预防性养护技术、预防性养护时机、预防性 养护设计、预防性养护实施。 本标准适用于河南省高速公路沥青混凝土路面的预防性养护，高速公路其他路面结构及其他等级的 公路可参照执行。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。 凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 JTG H10-2009 公路养护技术规范 JTG H20-2007 公路技术状况评定标准 JTG H30-2004 公路养护安全作业规程 JTG F40-2004 公路沥青路面施工技术规范 河南省交通运输厅豫交[2009]20 号《河南省高速公路养护管理办法》 3 术语和定义 下列术语和定义适用于本文件。 3.1 路面预防性养护 在路面结构基本完好、路面状况尚满足功能要求的情况下对路面进行的有计划的主动性养护。 3.2 路面病害矫正养护 在路面结构强度或路面状况不能满足功能要求的情况下，针对某种或多种路面病害进行的养护。 3.3 预防性养护周期 从高速公路通车开始至对路面进行第一次病害矫正养护止这段时间为（第一个）路面预防性养护周 期，完成上一次病害矫正养护后，进入下一个路面预防性养护周期。 3.4 预防性养护时机 1 DB41/T 894—2014 在预防性养护周期内实施某种预防性养护措施的最佳时段，在这个时段内实施该预防性养护措施能 达到在整个路面寿命周期内路面养护总费用最低。 3.5 沥青路面显性病害 沥青路面已经发生且已显现出病害特征的病害。 3.6 沥青路面隐性病害 沥青路面已经发生但没有显现出明显的病害特征或在表面层位无法看到的病害。 4 符号和缩略语 下列符号和缩略语适用于本文件。 r：反射系数。 Fb：摆值（BNP）。 SFC60：横向力系数。 TD：构造深度。 PVC：聚氯乙烯。 MasterSeal：沥青浓缩封面料。 Nova Chip®：一种超薄磨耗层技术系统。 TM Nova Binder ：超薄磨耗层间断级配热拌改性沥青混合料。 Nova Paver：超薄磨耗层专用设备。 TM Nova Bond ：超薄磨耗层专用改性乳化沥青。 PCA：灌入式水泥-沥青混凝土。 AC：密级配沥青混凝土混合料。 OGFC：开级配沥青磨耗层。 SMA：沥青玛蹄脂碎石混合料。 MOH：复合有机水硬性材料。 FWD：落锤式弯沉仪，Falling Weight Deflectometer之缩写。 GPR：地质雷达，Ground Penetrating Radar之缩写。 RD：车辙深度，Rutting Depth 之缩写。 5 总则 5.1 沥青路面预防性养护以基本不变化原路面结构为前提、不以提高路面结构强度为目的，在路面没 有发生明显损坏或仅有轻微病害、病害迹象，或预见可能发生病害，路面状况尚满足功能要求的情况下 对路面进行有计划的主动性养护。 5.2 沥青路面预防性养护目的： 2 DB41/T 894—2014 a）维持良好的路面功能，延缓路面使用性能的衰减，防止路面病害出现或轻微病害、病害迹象的 进一步扩展； b）延长路面使用寿命，减少或推迟路面病害矫正养护； c）在整个路面寿命周期内养护总费用最低。 5.3 应定期对路面状况进行检测，采用先进的检测手段和仪器采集路况数据，结合路面管理系统评价 路面性能，预测路况发展趋势，制订相应的预防性养护对策和计划。 5.4 沥青路面预防性养护应实现科学化、规范化和制度化。 5.5 沥青路面预防性养护工作流程见图 1。 预防性养护检测 路况技术评定 日常养护或病害 矫正养护 否 是否满足预防性 养护条件 是 预防性养护方案 预防性养护设计 预防性养护实施 图 1 沥青路面预防性养护工作流程 5.6 沥青路面预防性养护除执行本标准的规定外，还应符合公路养护、环境、生态保护、安全施工等 国家、行业颁布的现行有关标准、规范的规定。 6 预防性养护路况检测及评定 6.1 一般规定 6.1.1 在实施路面预防性养护前应对路面状况进行详细的路况检测及评定。 6.1.2 运营管理单位应按照部颁标准 JTG H20-2007 和《河南省高速公路养护管理办法》的要求，进行 路况检测，并将检测结果输入路面管理系统。根据检测结果对路面状况进行评定，编制预防性养护计划， 制定预防性养护方案和措施。 6.1.3 路况检测应选择有相应资质的检测及评定咨询单位，宜保持检测工作的一致性和连续性，并实 行跟踪服务。 6.1.4 路况检测宜采用精确和快速的无损检测仪器（设备）结合人工调查的方法。 6.2 路况检测及评定 3 DB41/T 894—2014 6.2.1 路面预防性养护路况检测指标有 PQI、PCI、RQI、RDI、SRI、PSSI。 6.2.2 按照行业标准 JTG H20-2007 进行路况评定。 6.3 沥青路面常见病害及分级 6.3.1 显性病害 沥青路面显性病害分级见表1。 表 1 沥青路面显性病害分级 病害类型 病害名称 分级 轻 指标 裂缝深度未贯穿上面层和中面层，主要裂缝宽度＜2mm，主要裂缝块度 0.2 m～0.5m 块状裂缝、龟裂 中 重 裂缝深度贯穿到下面层，主要裂缝宽度2 mm～5mm，部分裂缝块度＜0.2m 裂缝深度贯穿整个沥青面层且深入基层中，主要裂缝宽度＞5mm，大部 分裂缝块度＜0.1m 轻 裂缝深度未贯穿上面层，主要裂缝宽度＜3mm 中 裂缝深度贯穿上面层进入中面层，主要裂缝宽度 3 mm～6mm 重 裂缝深度贯穿整个沥青面层，主要裂缝宽度＞6mm 轻 裂缝深度贯穿沥青路面和上基层，主要裂缝宽度＜5mm 中 裂缝深度贯穿沥青路面和基层，主要裂缝宽度 5 mm～10mm 重 裂缝深度贯穿沥青路面和基层且深入底基层，主要裂缝宽度＞10mm 轻 有效坑槽面积≤0.04m2 重 有效坑槽面积＞0.04m2 轻 表面有轻微的细集料散失、脱皮、麻面等损坏 重 表面有粗集料散失，剥落，小坑洞等损坏 轻 深度≤25mm 重 深度＞25mm 轻 深度≤15mm 重 深度＞15mm 轻 沉降值≤50 mm 重 沉降值＞50mm 轻 波峰波谷高差≤25mm 重 波峰波谷高差＞25mm 裂缝类 沥青面层裂缝 反射裂缝 坑槽 松散类 松散 沉陷 车辙 变形类 桥头跳车 波浪拥包 泛油 磨光（抗滑不足） 过度修补 路面沥青有挤出或有薄油层 横向力系数SFC60＜45或构造深度TD＜0.45 路面重复修补或路面修补面积过大 4 DB41/T 894—2014 6.3.2 隐性病害 6.3.2.1 沥青面层隐性病害 沥青面层隐性病害分级见表2。 表 2 沥青面层隐性病害分级 病害名称 分级 病害特征 指标 沥青15℃延度下降≤20%；沥青混 轻 沥青指标轻微下降或沥青混合料性能轻微下降 重 沥青指标严重下降或沥青混合料性能严重下降 沥青混合料 轻 在行车荷载作用下沥青上浮，局部油石比轻微变化 油石比变异≤15% 油石比变异 重 在行车荷载作用下沥青上浮，局部油石比严重变化 油石比变异＞15% 由于施工质量问题或行车荷载作用下，因油石比太高、 某尺寸筛孔通过率最大变异≤ 油石比变异或高温天气，局部沥青混凝土级配轻微变化 20% 沥青老化 沥青混合料 级配变异 合料稳定度、流值下降≤20% ° 轻 重 轻 由于施工质量问题或行车荷载作用下，因油石比太高、 油石比变异或高温天气，局部沥青混凝土级配严重变化 内部裂缝已经产生但尚未扩展出产生的结构层，或反射 裂缝仅深入下面层，裂缝数量较少、裂缝宽度较小 沥青15 延度下降＞20%；沥